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產品應用
道路（高速公路、橋梁路面及涵洞）修補劑
道路修補劑
道路修補劑由我司研發中心與華南理工大學合作開發。具有養護條件筒單、時間短、在自然狀態下養護三天后力學性能達到穩定與普通的水泥混凝土及瀝青混凝土相比表現出優良的力學性能，超過國外同類型環氧樹脂類道路修補材料的性能，性價比優越，廣泛用于高速公路、橋梁路面及涵洞的修補和鋪設。
一、產品物性及規格
| P/N | 項目 | BS5462(A 膠) | BS5461(B 膠) |
| 1 | Appearance | 乳白色液體 | 紅棕色液體 |
| 2 | 外觀（25℃ )cps | 10000?30000 | 3000-10000 |
| 3 | 固含量（110℃、2hrs) | ≧98% | ----- |
| 4 | 環氧值 | 0.5 ±0.02 | |
| 5 | 胺值 | ----- | 260 ±20 |
| 6 | AHEW | ----- | 95 |
二、產品操作性能
| P/N | 項目 | 結果 |
| 1 | 混合比例 | A膠：B膠=2: 1 |
| 2 | 固化溫度 | 25℃ |
| 3 | 凝膠時間 | 60min |
| 4 | 固化時間 | 90min |
| 5 | 邵氏D硬度（25℃、24hrs) | >80 |
三、力學性能數據對比
| 混凝土類型 | 抗壓強度（Mpa） | 彎曲強度（Mpa） | 抗拉拔強度（Mpa） | 彈性模量（Gpa） |
| 環氧樹脂基混凝 | 50 | 18 | 2.1 | 30 |
| C30水泥混凝土 | 37 | 6.18 | 1.39 | 30 |
| 瀝青混凝土 | 5.7 | 4.73 | 1.4 | 1.2 |
四、性能優勢
固化物硬度高；粘結強度高，與水泥、鋼材、碎石附著力優良
防水抗滲性好；優良的耐久性
柔韌性良好；耐化學品及耐水性能佳
固化物抗沖擊、抗彎曲性能好
使用方便，施工快捷;對環境無污染
五、用途
高速公路、橋梁的路面及涵洞等的鋪設及修補
